Видеокарта asus radeon hd 4350 512 мб ddr2 (eah4350 silent / di / 512md2 (lp))

Тихоходное транспортное средство в ПДД

В ПДД нет четкой расшифровки понятия «тихоходное транспортное средство». Однако разъяснение по этому поводу есть в Положениях по допуску ТС к эксплуатации. Пункт 8 данного документа гласит, что техника, которая не может ехать быстрее 30 км/ч, должна обозначаться особой наклейкой. Она представляет собой красный равносторонний треугольник с контуром красного или желтого оттенка. Размер каждой стороны может варьироваться от 350 до 365 мм, а ширина каймы – от 45 до 48 мм. Этот знак прикрепляется сзади, чтобы его могли видеть водители, планирующие обгон.

Важный нюанс: максимальная скорость в 30 км/ч должна быть заложена заводом-изготовителем. Обычный транспорт, который по какой-либо причине едет медленно, к тихоходам не относится. Поэтому во всех остальных случаях знак в виде треугольника не используется.

К тихоходным транспортным средствам относятся некоторые виды сельскохозяйственной техники, асфальтоукладочные катки и т. п.

Источник изображения: uriston.com

Цилиндрические редукторы

Цилиндрические редукторы являются самыми популярными в машиностроении. Они позволяют передавать достаточно большие мощности, при этом КПД достигает 95%. Вращение передается между параллельными или соосными валами. Передаваемая мощность зависит от типоразмера редуктора. В цилиндрических редукторах применяются передачи, состоящие из прямозубых, косозубых или шевронных зубчатых колес. Количество цилиндрических передач напрямую влияет на передаточное отношение. Например, одноступенчатый редуктор может иметь передаточное число 1,5 до 10, две ступени — от 10 до 60, а три ступени — от 60 до 400.

Кинематические схемы наиболее распространенных видов цилиндрических редукторов представлены на рисунке ниже:

А) — Простой одноступенчатый цилиндрический редуктор Б) – Двухступенчатый редуктор цилиндрический с несимметричным расположением зубчатых колес В) – Трехступенчатый цилиндрический редуктор, входной вал быстроходной передачи изготовлен с двумя шестернями Г) – Соосный цилиндрический редуктор Д) — Соосный цилиндрический редуктор с симметричным расположением опор относительно тихоходной передачи Е) — Соосный цилиндрический редуктор с шевронной быстроходной передачей Ж) — Соосный цилиндрический редуктор с раздвоенной передачей З) — Соосный цилиндрический редуктор с посаженными на быстроходный вал двумя косозубыми шестернями с противоположенным наклоном зубьев И) – Трехступенчатый цилиндрический редуктор с раздвоенной быстроходной и тихоходной передачей

Что такое тихоходное транспортное средство

Предлагаю Вам на пару минут представить, что Вы находитесь в автошколе, на столе лежат и нужно найти ответ на вопрос: «Какие из перечисленных транспортных средств являются тихоходными:».

Не спешите заглядывать в ответы, лучше лишний раз пролистайте .

Конечно же на первый взгляд кажется, что ни одно из перечисленных ТС не может развить высокой скорости, а следовательно все они являются тихоходными. Однако на самом деле это не так.

Предлагаю Вам для контраста рассмотреть еще одну картинку с тем же самым вопросом:

В этом случае принять решение будет куда сложнее. Вроде бы на картинке А изображен велосипедист, но ехать он может быстро, на картинке B гужевая повозка, но она гоночная и т.д.

Что же, казалось бы самое время рассмотреть пункт правил, регламентирующий понятие тихоходного транспортного средства. Однако в правилах дорожного движения нет понятиях самого тихоходного ТС, есть лишь название знака «Тихоходное транспортное средство»:

Вернемся к вопросам из начала этой статьи. Получается, что даже трехколесный велосипед не является тихоходным транспортным средством до тех пор, пока на нем не появится соответствующий знак. То же самое касается и всех остальных случаев.

К каким же проблемам для водителей может привести неправильная трактовка понятия «Тихоходное ТС»? Давайте ситуацию разберем.

Внимательно прочитайте описание знака 3.20

Особое внимание обратите на список транспортных средств, которых разрешено обгонять в виде исключения

Знак 3.20 разрешает обгон не только тихоходных транспортных средств, но и гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. В связи с этим некоторые водители считают велосипедистов тихоходными транспортными средствами. Несколько ситуаций, в которых водители рискуют остаться без прав после неправильно выполненного обгона велосипедиста, разобраны в статье » «.

Надеюсь, после прочтений данной статьи Вы смогли разобраться с тем, какие транспортные средства являются тихоходными (на них установлен знак в виде треугольника).

«В связи с этим некоторые водители считают велосипедистов тихоходными транспортными средствами, рискуют остаться без прав после неправильно выполненного обгона.» — почему?

Написано не очень понятно, ведь обгоняя велосипед в зоне действия знака 3.20, водитель ничего не нарушает, т.к. в исключениях этого знака написаны велосипедисты. И не имеет значения медленно он едет или нет, как и в случае с гужевой повозкой, там не написано медленно едущие. Т.е. никакой взаимосвязи между велосипедистами и тихоходами, т.к. там запятая, а не тире или двоеточие.

Или я не понял данную тему или автор запутался, на картинках изображены велосипеды и их можно обгонять при знаке 3.20, потому что они велосипеды и они указаны в исключении. Знак надо вешать на механические ТС, на велосипед вешать не надо (да и куда, на спину?), т.к. велосипед не механическое ТС. А вот трактор механическое ТС и следует знать характеристики конкретного трактора, который едет перед вами, если на нем нет этого треугольника, чтобы произвести обгон.

Проще говоря гужевая повозка, даже «спортивная» не перестает быть гужевой повозкой, даже если она может ехать больше 30 км/ч, поэтому ее можно обогнать. То же самое с велосипедами, мопедами и мотоциклами без коляски.

Здравствуйте, Иван
.

Дело в том, что ранее в описании знака 3,20 слово «велосипедов» отсутствовала..

Я понял, что Вам (а значит и многим другим читателям) этот момент не понятен, я внесу изменения в статью.

Удачи на дорогах!

Идет добавление комментария

Червячные редукторы

Червячные редукторы получили большую популярность в виду своей простоты и достаточно низкой стоимости. Из всех видов червячных редукторов наиболее распространены редукторы с цилиндрическими или глобоидными червяками. Как и многие другие типы редукторов червячные могут состоять из одной или нескольких ступеней. На одноступенчатом редукторе передаточное отношение может быть в пределах 5-100, а на двух ступенях может достигать 10000. Основными достоинствами редукторов червячного типа являются компактные размеры, плавность хода и самоторможение. Из недостатков можно отметить не очень высокий КПД и ограниченная нагружаемая способность. Основными элементами являются зубчатое колесо и цилиндрический червяк. Цилиндрический червяк представляет собой винт с нанесенной на его поверхности резьбой определенного профиля. Число заходов зависит от передаточного отношения, и может составлять от 1 до 4. Вторым основным элементом редуктора является червячное колесо. Оно представляет собой зубчатое колесо из сплава бронзы, количество зубьев также зависит от передаточного отношения и может составлять 26-100.

В ниже приведенной таблице представлена зависимость передаточного отношения от количества зубов колеса и заходов винта.

Источник

Характеристики ASUS Radeon HD 4350 600Mhz PCI-E 2.0 512Mb 800Mhz 64 bit DVI HDMI HDCP

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Общие характеристики

Количество поддерживаемых мониторов	2
Техпроцесс	55 нм
Интерфейс	PCI-E 16x 2.0
Тип видеокарты	офисная/игровая
Кодовое название графического процессора	RV710
Максимальное разрешение	2560×1600
Графический процессор	ATI Radeon HD 4350

Технические характеристики

Поддержка режима SLI/CrossFire	есть
Поддержка CrossFire X	есть
Тип видеопамяти	GDDR2
Частота видеопамяти	800 МГц
Частота RAMDAC	400 МГц
Объем видеопамяти	512 Мб
Разрядность шины видеопамяти	64 бит
Частота графического процессора	600 МГц

Подключение

Разъемы

DVI, поддержка HDCP, HDMI, VGA

Математический блок

Максимальная степень FSAA	24x
Число блоков растеризации	4
Число универсальных процессоров	80
Поддержка стандартов	DirectX 10.1, OpenGL 3.1
Версия шейдеров	4.1
Максимальная степень анизотропной фильтрации	16x
Число текстурных блоков	8

Дополнительные характеристики

Охлаждение

пассивное

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Обозначение

Если знак тихоходного транспортного средства отсутствует, то не всегда возможно точно определить максимальную скорость передвижения

Тихоходное транспортное средство часто снабжается соответствующим знаком на задней части кузова, который выглядит как красный треугольник с жёлтой, оранжевой или красной каймой. Внутренняя часть равностороннего треугольника покрыта флюоресцентной краской, а внешняя — светоотражающей.

Если заводская маркировка по каким-либо причинам отсутствует, вместо неё крепится соответствующая наклейка.

Но далеко не все водители обозначают максимальную скорость движения своего транспортного средства, и иногда дорожные механизмы могут находиться на дороге без этого знака.

Специальные клавиши

T — подбор предметов.

Z — предыдущая ID-карта.

U — следующая ID-карта.

L — переключение вида кабины.

M — включение карты.

N — вид назад.

C — переключение камеры.

J — выбор объекта для сканирования.

O — взлом здания.

P — канал связи.

Num 0 — сканирование объекта.

Alt — включение «нулевой» горизонтали.

I — трюм.

> — включение невидимости.

? — включение прибора времени.

Delete — автопилот, постановка меток для него.

Insert — использование шахтерского оборудования.

X — увеличение.

Num 1 — режимы радара (корабли, грузы, аномалии, здания).

Num 2 — режимы силового щита (вперед, назад, равномерно).

Backspace — использование нанобота.

Num 4 — режимы первичного оружия.

Num 5 — режимы вторичного оружия.

Что относится к тихоходным транспортным средствам

Единственным тихоходным транспортом, признанным таковым законодательно, является асфальтоукладочный каток

В ПДД не дано определение тихоходным транспортным средствам. При этом установлено, что медленное движение автомобиля в связи с определёнными обстоятельствами, такими как повреждения в результате ДТП, которые мешают развивать обычную скорость, не являются параметрами тихоходных ТС.

Тихоходное транспортное средство — это механизм, который может развить максимальную скорость (по данным производителя) не больше 30 км/ч. Вся информация содержится в техническом паспорте авто.

Тихоходная передача

В тихоходных передачах заедание предупреждается применением очень вязких смазок, а в быстроходных применением специальных противозадирных смазок.
 

В тихоходных передачах окружные скорости небольшие — примерно до 4 5 — 5 5 м / сек.
 

В тихоходных передачах заедание предупреждается очень вязкими смазками, а в быстроходных противо-задирными смазками.
 

В тихоходных передачах и в передачах, работающих без смазки, также может иметь место процесс образования усталостных трещин, однако абразивный износ в этих случаях оказывается более интенсивным, и поверхностные слои металла истираются до того, как на них может образоваться питтинг. При малой твердости материала катков и больших давлениях в связи с местными пластическими деформациями иногда проявляется такая специфичная форма износа поверхностей, как огранка.
 

Связь скоростей в передаче.| Контактные линии в передачах с червяком цилиндрическим ( а и i лобоидным ( о.

В тихоходных передачах используют колеса из антифрикционного чугуна.
 

В тихоходных передачах с коэффициентом перекрытия, близким к единице, наиболее интенсивно изнашиваются зоны с наибольшей удельной скоростью скольжения, а именно участки входа и выхода из зацепления. При значительном абразивном износе зубья срабатываются до полного заострения. В коробках передач с передвижными блоками шестерен наблюдается усиленное изнашивание с заметным утонением зуба со стороны входа в зацепление.
 

В тихоходных передачах в диапазоне малых скоростей упругость материала и местные деформации оказывают незначительное влияние на качество передачи. Статическая балансировка в них также имеет малое значение. Граница перехода от тихоходного диапазона к среднескоросл ному зависит от конкретных конструктивных данных. Для некоторых конструкций эта граница лежит в области окружных скоростей от 4 5 до 5 5 м / с. В некоторых тихоходных передачах основным требованием является геометрическая точность, обусловливающая максимальную полноту контакта сопряженных зубьев.
 

Схемы фрикционных передач с постоянным передаточным числом.

В тихоходных передачах и в передачах, работающих без смазы вания, также может иметь место процесс образования усталостных трещин, однако абразивное изнашивание в этих случаях оказывается более интенсивным, и поверхностные слои металла истираются еще до образования питтинга.
 

Конструкции жестких неподвижных колес. / — колесо. 2 — корпус. 3 — штифт. 4 — крышка.

В тихоходных передачах ( пл 960 мин 1) можно полностью заливать редуктор маслом.
 

В тихоходных передачах удовлетворяют своему назначению литые колеса с необработанными зубьями. Однако вследствие сравнительно грубого процесса формовки и заливки чугуном, а также усадки отливок при охлаждении профиль зубьев, даже при самой тщательной работе, не может быть получен достаточно точным. Во всех остальных случаях обработку зубьев необходимо вести на станках так, чтобы получались точные профили. При малом и среднем шаге зубьев зубья нарезают в литом и предварительно точно обточенном ободе, в то время как при большом шаге зубья отливают ( с соответствующими припусками) и окончательно обрабатывают на станке. Все современные способы изготовления зубчатых колес на станках при помощи фрезерования и строгания основаны на двух методах: 1) копирования; 2) огибания.
 

В неответственных тихоходных передачах для червяков применяют серый чугун.
 

Изменение силы неполного срединного удара Руд с увеличением окрун5Ной скорости V по расчету и экспериментальным данным.

Справочная информация по выбору редуктора

Редукторы (латинского слова reductor) получили широкое распространение во всех отраслях промышленного и аграрного хозяйства, поэтому их производство с каждым годом увеличивается, появляются новые модификации, совершенствуются уже существующие модели.

Редуктор служит для снижения частоты вращения тихоходного вала и увеличения усилия на выходном валу. Редуктор может иметь одну или несколько ступеней, цель которых увеличение передаточного отношения. По типу механической передачи редукторы могут быть червячными, коническими, планетарными или цилиндрическими. Конструктивно редуктор выполнен как отдельное изделие, работающее в паре с электродвигателем и установленное с ним на одной раме.

Промышленностью сегодня выпускаются редукторы общего и специального назначения. Редукторы общего назначения могут применяться во многих случаях и отвечают общим требованиям. Специальные же редукторы имеют нестандартные характеристики подходящие под определенные требования.

Правила обгона

Если перед водителем за тихоходным средством передвижения едет ещё один легковой автомобиль, не решающийся совершить манёвр выезда на встречку, то обгон запрещён

Обгонять «тихоходов» можно лишь в двух случаях, но следует рассмотреть все правила:

• В зоне, где действует знак 3.20 «Обгон запрещён», манёвр допускается.
• Если на дорожном полотне присутствует сплошная разметка (любого типа) и нет знака «Обгон запрещён» — обгонять нельзя.
• Если имеется и разметка, и знак «Обгон запрещён», манёвр допускается.
• Во всех прочих случаях любые обгоны запрещены.

При возникновении спорной ситуации нужно требовать от сотрудников дорожной полиции, чтобы модель обгоняемого транспорта была внесена в протокол. Например, если точно известно, что техника является тихоходной, но знак отсутствовал.

Обгон медленно движущегося транспорта без каких-либо опознавательных знаков — рискованный манёвр, который может привести к нежелательным последствиям. Если в ПТС этого средства передвижения максимальная скорость заявлена больше 30 км/ч, то водитель, совершивший обгон, будет привлечён к административной ответственности.

Источник

Обязанности водителя тихоходного транспорта

Если ширина проезжей части небольшая, обгон может быть затруднен. А если впереди едет крупногабаритная техника, совершить его будет еще сложнее. Поэтому водитель тихоходного транспортного средства обязан следить за дорожной обстановкой. Если он видит, что машина сзади не в состоянии начать маневр, он должен принять как можно правее или даже остановиться, чтобы освободить путь.

Получается, что автомобилисты оказываются заложниками ситуации. Тот, кто подъехал сзади, вынужден ждать, пока сидящий за рулем тихохода вспомнит про Правила дорожного движения. Кстати, если водитель тихоходной техники не пропустит автомобиль, ему будет грозить штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Помните, что обгон – это всегда риск

Независимо от того, какой перед вами транспорт, важно убедиться, что ваши действия будут соответствовать требованиям ПДД. Удостоверьтесь, что впереди действительно тихоход, и только после этого принимайте решение о маневрировании

Источник



Виды мотор-редукторов

Сегодня разработано большое число вариантов мотор-редукторов, различающихся типом двигателя, принципом построения механической части и общей геометрией. Практически все возможные комбинации присутствуют в каталогах производителей.

По виду механического зацепления подразделяют цилиндрические, конические, червячные и планетарные модели. По взаимному расположению входного и выходного валов рассматривают соосные, параллельные и угловые варианты. Исходя из передаваемых мощностей выделяют модули обычного размера и мини мотор-редукторы. По типу присоединения к процессу, встречаются варианты с одно- и двухсторонним валом, а также с полым выходным валом.

Цилиндрические мотор-редукторы

Агрегаты, использующие классические цилиндрические редукторы получили большое распространение, благодаря простоте, надежности и универсальности механической части устройства. Их использование возможно в широком спектре оборудования. В зависимости от общей конструкции, цилиндрические мотор-редукторы выполняются с соосными или параллельными валами. Количество ступеней может варьироваться от одной до шести.

По способу расположения шестерен и общей компоновке выделяют горизонтальные и вертикальные модели. Такие устройства характеризуются высоким КПД, долговечностью и относительно невысокой стоимостью.  В отличие от многих других вариантов, цилиндрические редукторы обычно не допускают произвольного расположения в пространстве, что значительно ограничивает их область применения.

Конические мотор-редукторы

Устройства, собранные на основе конических шестерен, позволяют построить угловой конический мотор-редуктор. Его главной особенностью будет перпендикулярное расположение входного и выходного валов. Это ориентирует их на использование в устройствах, требующих смены направления осей. Также конические модели выгодно устанавливать в конструкциях, предъявляющих ограничение по одному из габаритных размеров устройства. Редукторы данного типа отличаются более высокой стоимостью, в виду значительной сложности изготовления отдельных деталей. Передаточное отношение конических моделей обычно невелико. Для его повышения, коническую и цилиндрическую передачи часто комбинируют, результатом чего становится коническо-цилиндрический мотор-редуктор.

Червячные модели

Сегодня, огромную популярность приобрели червячные одноступенчатые мотор-редукторы. В качестве механической передачи в них используется червячная пара. Она обеспечивает высокое передаточное отношение при сравнительно небольших габаритах. Благодаря этому стоимость червячных моделей ниже аналогов с иной конструкцией. Среди других особенностей следует выделить перпендикулярное расположение валов и самостоятельное затормаживание механизма при отсутствии внешнего поступления энергии.

В отличие от цилиндрических и конических моделей, приложение усилия к выходному валу не приведет к проворачиванию механизма. Благодаря этому такие редукторы часто используют в ответственных решениях и подъемно-транспортных устройствах. Червячные редукторы обычно не требовательны к положению установки. Благодаря герметичному корпусу их можно располагать произвольным образом, вследствие чего эти модели активно применяются для модернизации привода станков, промышленных линий и других механизмов. Среди недостатков червячных моделей обычно выделяют небольшой КПД и повышенное тепловыделение.

Планетарные и волновые мотор-редукторы

Благодаря компактности и высоким рабочим моментам, планетарные мотор-редукторы нашли широкое использование в небольших устройствах привода. Высокое передаточное отношение и способность работать с большими нагрузками, ориентирует их на использование совместно с серводвигателями промышленных роботов  и других автоматических устройств. Встречаются планетарные модели и общепромышленного применения. Благодаря особенностям конструкции зубчатой передачи, данные модели мотор-редукторов выполняются с соосными валами. Это позволяет их использовать для привода практически любых механизмов.

Дальнейшим развитием планетарных передач стали волновые редукторы. Они обеспечивают большое передаточное отношение, плавность хода и высокую точность позиционирования выходного вала. Благодаря этому такие модели стали основой построения промышленных роботов. Наряду с высокими характеристиками, данные типы передач отличаются высокими требованиями к изготовлению, а, следовательно, и высокой стоимостью, что существенно сдерживает распространение данных моделей.

Классификация, основные параметры редукторов

В зависимости от типа зубчатой передачи редукторы бывают цилиндрические, конические, волновые, планетарные, глобоидные и червячные. Широко применяются комбинированные редукторы, состоящие из нескольких совмещенных в одном корпусе типов передач (цилиндро-конические, цилиндро-червячные и т.д.).

Конструктивно редукторы могут передавать вращение между перекрещивающимися, пересекающимися и параллельными валами. Так, например цилиндрические редукторы позволяют передать вращение между параллельными валами, конические — между пересекающимися, а червячные — между пересекающимися валами.

Общее передаточное число может достигать до нескольких десятков тысяч, и зависит от количества ступеней в редукторе. Широкое применение нашли редукторы, состоящие из одной, двух или трех ступеней, при чем они могут, как описывалось выше, совмещать разные типы зубчатых передач.

Ниже представлены наиболее популярные виды редукторов, серийно выпускаемые промышленностью.

Тихоход на дороге: когда можно обгонять?

11 октября 2016 года

Ситуация весьма типичная. Вы едете по трассе и утыкаетесь в какой-нибудь перегруженный самосвал. Многие из водителей слышали, что ПДД вроде бы предоставляют возможность обгонять такой тихоход, даже несмотря на запрет этого маневра в виде знаков и дорожной разметки.

Этот грузовик, хоть едет медленно, но тихоходным по определению не является.Этот грузовик, хоть едет медленно, но тихоходным по определению не является.

Так ли это? Давайте разберемся.

Исчерпывающий перечень

Все случаи запрета обгона прописаны в разделе 11 Правил дорожного движения. Перечислю все варианты, когда на встречку нельзя выезжать ни при каких обстоятельствах:

— на регулируемых перекрестках (со светофорами);

— на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

— на пешеходных переходах;

— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.

Кроме этого, обгонять нельзя, даже если дорожными знаками или разметкой запреты не установлены, когда:

— транспортное средство, движущееся впереди вас, производит обгон или объезд препятствия;

— транспортное средство, движущееся впереди вас по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

— следующее за вами транспортное средство начало обгон;

— если по завершении обгона вы не сможете, не создавая опасности для движения и помех, вернуться в свою полосу.

Особое исключение

А как быть, если на дороге установлен знак 3.20 «Обгон запрещен»?

В определении этого знака указано, что запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Таким образом, в этой ситуации можно обогнать определенные транспортные средства. Нас интересует, прежде всего, что собой представляют тихоходные.

Дорожная техника, как правило, по своим техническим характеристикам может двигаться быстрее 30 км/ч, но при дорожных работах скорость значительно меньше. При обгоне следует руководствоваться временными дорожными знаками. Дорожная техника, как правило, по своим техническим характеристикам может двигаться быстрее 30 км/ч, но при дорожных работах скорость значительно меньше. При обгоне следует руководствоваться временными дорожными знаками.

Определение «тихоходное транспортное средство» дано в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации (Приложение к ПДД). К таким относятся механические транспортные средства, конструктивная скорость которых не превышает 30 км/ч.

У таких автомобилей должен быть установлен специальный знак — равносторонний красный треугольник с желтой окантовкой.

Так вот, если перед вами едет какой-нибудь трактор с таким значком, то можете смело обгонять его даже при наличии знака «Обгон запрещен».

Если же быстро ехать вам мешает грузовик, который попросту еле едет, то тут, к сожалению, обгонять нельзя.

В таких случаях водители перегруженных фур (они чаще всего стопорят движение) должны принять как можно правее или вовсе остановиться, чтобы пропустить других водителей. Но, как показывает опыт, происходит это нечасто.

Если сплошная линия разметки сочетается со знаком 3.20, то обгонять тихоходные транспортные средства можно.

Исключение, позволяющее обогнать тихоходное транспортное средство, есть только в определении знака 3.20 (Обгон запрещен). Знак имеет преимущество над разметкой. Но если такого знака нет, то пересекать сплошную линию разметки нельзя.Исключение, позволяющее обогнать тихоходное транспортное средство, есть только в определении знака 3.

20 (Обгон запрещен). Знак имеет преимущество над разметкой. Но если такого знака нет, то пересекать сплошную линию разметки нельзя.

Так вот, при таких обстоятельствах обгонять тихоходные транспортные средства нельзя.

Наказание

Если вы обогнали грузовик, который не является тихоходным, в зоне действия знака 3.20, то наказание будет достаточно серьезным — штраф 5 тысяч рублей или лишение права управления на 4–6 месяцев.

Но есть ответственность и для водителей медленных машин. Речь идет о случаях, когда водитель тихоходного средства, или перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, не пропускает другие автомобили. Для таких установлено наказание в виде штрафа от одной до полутора тысяч рублей.

Сергей Фадеичев, Александр Колбасов/ТАСС

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Технические характеристики

Редуктора отличаются внешне по размерам и форме. Внутреннее строение разнообразное. Объединяет их всех перечень технических характеристик, по которым они подбираются на различные машины и станки. К основным параметрам редуктора относятся:

• передаточное число;
• передаточное отношение;
• значение крутящего момента редуктора;
• расположение;
• количество ступеней;
• крутящий момент.

Передаточное число берется общее, всех передач, и одновременно указывается таблица передаточных чисел, если узел имеет 2 и более ступени. По нему подбирают узел, который преобразует вращение электродвигателя или мотора с нужное количество оборотов.

При этом важно знать величину крутящего момента на выходном валу редуктора, чтобы определить, будет ли достаточной мощность, чтобы привести в движение агрегат

Передаточное число

Основная характеристика зубчатого зацепления, по которой определяются все остальные параметры. Показывает, на сколько оборотов меньше делает колесо относительно шестерни. Формула передаточного отношения:

U = Z₂/Z₁;

где U – передаточное число;

Z₁ число зубьев шестерни;

Z₂ число зубьев зубчатого колеса.

Модуль зубьев шестерни и колеса одинаковый. Их количество напрямую зависит от диаметра. Поэтому можно использовать формулу:

U = D₂/D₁;

Где D₂ и D₁ диаметры колеса и шестерни соответственно.

Расчет общего передаточного момента определяется как произведение передаточных чисел всех пар:

U_р = U₁× U₂× … × U_n;

Где U_р передаточное число;

U₁, U₂, U_n передаточные числа зубчатых пар.

При расчете передаточного числа берется отношение количества зубьев колеса и заходов червяка.

В цепных передачах расчет передаточного числа делается аналогично, по количеству зубьев на звездочках и по диаметрам деталей.

При определении передаточного числа ременной пары количество зубьев заменяется диаметрами шкивов и все умножается на коэффициент скольжения. В отличие от зубчатой передачи, линейная скорость движения крайних точек на шкивах не равна друг другу. Зацепление не жесткое, ремень проскальзывает. КПД передачи ниже, чем у зубчатой и цепной передачи.

Передаточное отношение

При проектировании нового узла с заранее заданными характеристиками, за основу берется мощность будущего редуктора. Она определяется по величине крутящего момента:

где U₁₂ – передаточное отношение;

W₁ и W₂ – угловые скорости;

n₁ и n₂ – частота вращения.

Знак «–» указывает на обратное направление вращения колеса и вала, на котором оно находится. При нечетном количестве передач ведомое колесо крутится в противоположном направлении по отношению к ведущему, навстречу ему. При четном количестве зацеплений конических колес вращение обоих валов происходит в одном направлении. Заставить его крутится в нужную сторону можно установкой промежуточной детали – паразитки. У нее количество зубьев как у шестерни. Паразитка изменяет только направление вращения. Все остальные характеристики остаются прежними.

Крутящий момент

Определение крутящего момента на валу необходимо, оно позволяет узнать мощность на выходе редуктора, величины связаны прямо пропорциональным соотношением.

Крутящий момент входного двигателя на входе, умножается на передаточное число. Для получения более точного фактического значения надо умножить на значение КПД. Коэффициент зависит от количества ступеней и типа зацепления. Для прямозубой конической пары он равен 98%.

Можно ли обгонять тихоходное ТС, которое не имеет спецзнака?

Знак имеет зону действия и запрещает обгон любого транспортного средства кроме:

1. гужевых повозок,
2. велосипедов (с 2.04.14),
3. мопедов,
4. двухколесных мотоциклов без коляски (прицепа),
5. тихоходного транспорта,

Пленум Верховного Суда РФ от 2012 года уточняет действие знака 3.20 в случае, когда знак тихоходного ТС отсутствует, но конструктивная скорость обгоняемого ТС не больше 30 км/ч. Постановление трудно применить в реальной дорожной ситуации, так как невозможно запомнить все конструктивные признаки машин у которых паспортная скорость не превышает 30 километров в час.

Значит в зоне действия знака «обгон запрещён»:

• водитель может уверенно обгонять: велосипеды, повозки, мопеды, двухколёсные мотоциклы,
• рискованно обгонять медленно движущиеся машины не имеющие спецзнака.

Когда разрешается обгон тихохода?

Рекомендуем узнать, что такое обгон? Юрист о правилах его совершения и отличии от опережения.

Обгонять низкоскоростной транспорт безопасно, не нарушая правил, можно:

• при прерывистой дорожной разметке;
• при наличии прерывистой линии на запрещающем обгон знаке.

Следует пояснить, что в предписаниях к обозначению 3.20 «Обгон запрещён» в качестве пояснения прописаны средства передвижения, которые не попадают под запрет для обгона. Тихоходный транспорт входит в этот список. Таким образом, совершить обгон тихохода на знаке, запрещающем манёвр, разрешается. Как верно произвести безопасный обгон тихохода автолюбителю, следующему за таким транспортом? Необходимо придерживаться и учитывать совокупность следующих моментов:

• прежде всего, обязательно оценить безопасность манёвра;
• осмотреться и определить, есть ли дополнительные знаки, пунктирная разметка;
• убедиться, что обзор позволяет обогнать;
• убедиться, что движение по встречной и ваша скорость позволит совершить безопасный манёвр;
• при маневрировании показать левый поворот;
• обогнать тихоходный транспорт;
• показать правый сигнал поворота, перестроится на свою полосу.

Обращаю внимание на тот момент, что требования к водителю, управляющему тихоходом, закреплены на законодательном уровне. Так ему необходимо:

• при движении придерживаться правой стороны для способствования обгону. Это требование выполняется в момент, когда движущийся за ним транспорт делает попытки совершить манёвр обгона;
• остановиться на обочине и уступить дорогу попутному транспорту. Такое действие необходимо выполнять, когда образуется затор на дороге, а обгон для других автомобилистов не безопасен, либо затруднён, например, ведущимися в летний период дорожно-ремонтными работами, в зимний период – работой снегоуборочной техники;
• не препятствовать в совершении опережения или обгона другим водителям. Например, не делать преднамеренных выездов на середину пути либо увеличивать скорость управляемого транспорта. Это будет воспринято, как нарушение требований к управлению тихоходным средством передвижения. Соблюдение вышеперечисленных моментов является обязательным для водителей тихоходов. В случае их несоблюдения предусмотрен штраф по статье 12.15 КоАП от 1000 до 1500 рублей.